使用时

2020-01-14 20:03

最让他们头疼的是,由于大货车重量较重,发生爆胎或者掉胎后,如果用拖车硬性拖移,根本无法快速拖动,费时又费力。内环交巡警根据实际情况,设计出了大货车拖移滑板。

大货车抛锚,对内环快速路的交通有多大影响?内环交巡警介绍,如果一台大货车在大学城隧道抛锚占道10分钟,会有2000多辆汽车受阻,拥堵排队约4.9公里,需要交巡警疏导45分钟才能恢复正常。据了解,去年内环上共有1204辆大货车抛锚占道,今年上半年,抛锚的大货车已经超过了500辆。

工作人员正在给抛锚大货车安放拖移滑板。 (市交巡警总队内环快速支队供图)

该滑板能承受60吨的重量。使用时,将滑板置于大货车发生爆胎或掉胎的车轮或车轴下,代替车辆轮胎,再通过牵引车实现快速拖移。

目前,这种专用拖移大货车的滑板,已放置在大学城隧道两端、高家花园大桥等车流量较大的路段,大货车一旦发生故障,这种滑板将立即发挥作用。

大货车在路上抛锚,对城市交通尤其是快速路交通的影响非常巨大。记者6月27日从交巡警内环快速路支队获悉,他们发明了一种专门拖移爆胎、掉胎大货车的“神器”:大货车拖移滑板。它可以承受60吨的重量,可在10分钟内拖移抛锚大货车。目前,该设备已申报了国家实用新型专利。